Trung Quốc vi phạm nghiêm trọng chủ quyền Việt Nam

Yêu cầu Trung Quốc ngừng đưa tàu du lịch ra Hoàng Sa

Bộ Ngoại giao Việt Nam khẳng định việc Trung Quốc thực hiện hành trình thử nghiệm du lịch đến quần đảo Hoàng Sa là bất hợp pháp, vi phạm nghiêm trọng chủ quyền Việt Nam, và yêu cầu dừng ngay.

Tân Hoa Xã đưa tin tối ngày 6/4, tàu du lịch Coconut Princess của Công ty cổ phần vận tải biển Hải Hiệp, Hải Nam đã bắt đầu thực hiện hành trình thử nghiệm tuyến du lịch đường biển từ Tam Á, Hải Nam đến đảo Đá Bắc, quần đảo Hoàng Sa.

Trước sự việc này, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lương Thanh Nghị nhấn mạnh: “Việt Nam khẳng định chủ quyền không tranh cãi đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa".

Đại diện ngoại giao Việt Nam nói việc làm trên của phía Trung Quốc là bất hợp pháp, vi phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam, trái với tinh thần Tuyên bố ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC).

"Trung Quốc phải chấm dứt ngay việc làm trên, nghiêm túc tuân thủ DOC, không có thêm hành động làm phức tạp tình hình ở Biển Đông", thông cáo của Bộ Ngoại giao Việt Nam hôm nay dẫn lời ông Nghị.

Tượng rồng trong lễ hội mừng xuân ở đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi. Tượng này dành để tri ân đội hùng binh Hoàng Sa - những người Việt xưa có công khai phá và gìn giữ chủ quyền của Việt Nam trên quần đảo. Ảnh: Trí Tín.

Trước đó, vào cuối tháng 3, Việt Nam đã phản đối việc Trung Quốc tổ chức đua thuyền buồm ở Hoàng Sa, bởi việc làm đó vi phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam, đi ngược lại chính cam kết của Trung Quốc là không có các hành động làm phức tạp thêm tình hình ở biển Đông.

Sự vi phạm chủ quyền quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam do phía Trung Quốc thực hiện được nhắc đến nhiều trong thời gian gần đây, như việc Trung Quốc mời thầu dầu khí và tổ chức huấn luyện bắn đạn thật. Giới chức Trung Quốc đã bắt giữ hai tàu cá và 21 ngư dân Việt Nam khi họ đang hoạt động đánh bắt cá bình thường ở quần đảo. Truyền thông Trung Quốc dẫn lời quan chức ngư nghiệp nước này cho hay họ đòi phạt mỗi ngư dân 70.000 nhân dân tệ, tương đương 200 triệu đồng.

Trong cuộc gặp giữa Phó thủ tướng Việt Nam Hoàng Trung Hải với người đồng nhiệm Trung Quốc Lý Khắc Cường tại diễn đàn kinh tế Bác Ngao vừa qua, ông Hải đã đề nghị Trung Quốc thả ngay và vô điều kiện các ngư dân Việt Nam.

Quần đảo Hoàng Sa thuộc thành phố Đà Nẵng của Việt Nam. Quần đảo nằm trên Biển Đông, nơi có nhiều tài nguyên thiên nhiên và là tuyến giao thương quan trọng của thế giới. 

Nguồn : vnxpress

Trung Quốc vẫn mở tour du lịch Hoàng Sa

Trung Quốc vừa chính thức khai trương thử tuyến du lịch tới Trường Sa, khiến Việt Nam lên tiếng phản đối.

Tân Hoa Xã, hãng thông tấn nhà nước Trung Quốc, đưa tin hôm thứ Bảy 7/4 rằng một hôm trước đó tàu du lịch Coconut Princess của Công ty cổ phần vận tải biển Hải Hiệp Hải Nam đã bắt đầu thực hiện hành trình thử nghiệm tuyến du lịch đường biển từ Tam Á, Hải Nam, đến đảo Đá Bắc quần đảo Hoàng Sa.

Trung Quốc gọi đây là đảo Bắc Tiêu, thuộc Tây Sa.
Ba ngày sau chuyến đi của tàu Coconut Princess, Việt Nam lên tiếng gọi đây là việc làm "bất hợp pháp".
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lương Thanh Nghị trong một thông cáo đăng trên website của bộ này nói:"Việc làm trên của phía Trung Quốc là bất hợp pháp, vi phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam, trái với tinh thần Tuyên bố ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC)".
Ông Nghị nói Việt Nam đòi hỏi "Trung Quốc phải chấm dứt ngay việc làm trên, nghiêm túc tuân thủ DOC, không có thêm hành động làm phức tạp tình hình ở Biển Đông".
Ông cũng nhắc lại một lần nữa: “Việt Nam khẳng định chủ quyền không tranh cãi đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

Du lịch Hoàng Sa

Trung Quốc đã nhiều lần loan tin về kế hoạch du lịch Hoàng Sa, mà giới chức nước này cho là có tiềm năng lớn.
Thông tin quảng bá du lịch Hoàng Sa đã bắt đầu được các cơ quan hữu quan của Trung Quốc quảng bá rộng rãi. Ngành du lịch Trung Quốc thậm chí đã nghĩ ra khẩu hiệu thu hút khách tới Phú Lâm: "Tây Sa (Hoàng Sa), một Tam Á đang lên".
Tam Á (Sanya) là thủ phủ của đảo Hải Nam, đã được Trung Quốc phát triển thành trung tâm du lịch lớn.
Bắc Kinh cũng cho việc tổ chức tour du lịch tới Hoàng Sa là động tác khẳng định chủ quyền, mà Việt Nam là quốc gia duy nhất còn tranh chấp với Trung Quốc cho dù đã mất quyền kiểm soát quần đảo này từ năm 1974.
Gần đây, ở Việt Nam dư luận chính thống bắt đầu nhắc tới việc Trung Quốc "dùng vũ lực chiếm Hoàng sa" từ tay quân đội Việt Nam Cộng hòa.
Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng năm ngoái cũng nói trước Quốc hội rằng Việt Nam chủ trương đòi lại quần đảo này bằng "biện pháp hòa bình".
Đảo Phú Lâm thuộc Hoàng Sa là nơi Trung Quốc giam giữ nhiều ngư dân Việt bị tuần duyên nước này bắt vì cáo buộc xâm nhập lãnh hải của Trung Quốc.

Hoàng Sa đã về tay Trung Quốc năm 1974

 Nguồn : BBC

Tàu ngầm VN đe dọa Trung Quốc

Việt Nam mua của Nga sáu tàu ngầm hạng Kilo

Truyền hình Trung Quốc vừa có một số chương trình phân tích các hoạt động nâng cấp năng lực hải quân của Việt Nam, đặc biệt là hợp đồng mua tàu ngầm từ Nga.

Các chương trình này được thực hiện sau khi Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam Phùng Quang Thanh được báo chí dẫn lời nói hồi đầu tháng rằng Việt Nam "phấn đấu trong 5 - 6 năm tới sẽ có một lữ đoàn tàu ngầm hiện đại với sáu tàu ngầm lớp kilo".
Kênh CCTV-4 Truyền hình Trung ương Trung Quốc mới đây trong chuyên mục 'Trọng tâm Hôm nay' dài 30 phút đã có chương trình thảo luận với hai chuyên gia: Chuẩn đô đốc Doãn Trác và nhà nghiên cứu Dương Hy Vũ từ Viện Nghiên cứu Các vấn đề Quốc tế về chương trình hiện đại hóa hải quân của Việt Nam.
Chương trình bắt đầu bằng đoạn video ngắn giới thiệu việc Hà Nội bỏ 3,2 tỷ đôla để mua sáu tàu ngầm hạng Kilo và 20 chiến đấu cơ Su-30 MK2V của Nga.
Theo Chuẩn đô đốc Doãn Trác, các hợp đồng mua bán vũ khí này bắt nguồn từ ba lý do chính. Lý do đầu tiên là các nước trong khu vực Biển Đông hiện đang tham gia vào một cuộc chạy đua vũ trang, và Việt Nam nay có khả năng tài chính để tăng chi tiêu quốc phòng.
Lý do thứ hai, theo ông Doãn, là Việt Nam dè chừng hiện diện của các hàng không mẫu hạm Hoa Kỳ trong khu vực.
Lý do thứ ba, quan trọng hơn cả, là Việt Nam tìm cách ngăn chặn Trung Quốc trong các tranh chấp về lãnh thổ đối với các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.
Chuyên gia Dương Hy Vũ nói thêm rằng Việt Nam luôn áp dụng cách tiếp cận một mặt mong muốn hòa bình để duy trì quyền lợi nhưng mặt khác lại tăng cường năng lực quân sự để mở rộng quyền lợi khi có dịp.
Ông Dương nói trên CCTV: "Việt Nam có thể ngăn cản được các quốc gia lân cận khác ở Biển Đông nhưng đã quá tự phụ nếu cho rằng có thể cản bước Trung Quốc".

Đe dọa ở Biển Đông

Câu hỏi mà chương trình truyền hình Trung Quốc đặt ra là việc Việt Nam trong tương lai có trong tay các tàu ngầm và chiến đấu cơ sẽ thay đổi cục diện ở Biển Đông như thế nào.
Chuẩn đô đốc Doãn nhận định rằng tàu ngầm tấn công lớp 636 có thể là "đe dọa nghiêm trọng" (cho Trung Quốc) tại Biển Đông.
Ông Dương Hy Vũ nói thêm rằng Việt Nam đã chọn một khu vực tấn công tàu ngầm ở eo biển Malacca để tập luyện chiến lược.
Ông nói: "Eo biển Malacca là đường thủy tối quan trọng đối với các nước, như Trung Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc".
"Tấn công tàu ngầm tại đây sẽ gây tác hại vô cùng nghiêm trọng cho tất cả các nước."
Các chuyên gia cũng đề cập tới khả năng tham gia tranh chấp Biển Đông của các quốc gia bên ngoài như Nga và Hoa Kỳ.
Chuyên gia Dương Hy Vũ Lu nhận định rằng chính sách của Việt Nam luôn luôn là lôi kéo Nga và Mỹ vào tranh chấp Biển Đông; và không chỉ hai nước này mà càng nhiều nước lớn càng tốt nhằm kiềm chế Trung Quốc.

Ông Phùng Quang Thanh nói sáu năm nữa Việt Nam sẽ có hạm đội tàu ngầm

"Đây là chủ ý của Việt Nam, nhưng làm như vậy không khác nào đùa với lửa."
Ông Dương nói: "Chính sách này không chỉ làm căng thẳng thêm tình hình khu vực, mà còn có hại cho chính Việt Nam".
Chuyên gia này phân tích rằng cả Hoa Kỳ và Nga đều muốn đặt căn cứ tại Việt Nam, nhưng quyền lợi của hai nước này lại mâu thuẫn nhau và do vậy, Việt Nam khó có thể dung hòa quan hệ với cả hai cùng một lúc.

'Lôi kéo Ấn Độ'

Các chuyên gia Trung Quốc cho rằng Việt Nam cũng đang tích cực lôi kéo Ấn Độ tham gia vào tranh chấp ở Biển Đông với Trung Quốc.
Chương trình của CCTV nói Phó Đô đốc Nguyễn Văn Hiến, Tư lệnh hải quân Việt Nam, từng mời Ấn Độ lập cơ sở thường xuyên tại Nha Trang.
Chuẩn đô đốc Doãn nhận xét Việt Nam chọn Ấn Độ vì hai lẽ: trong khi Mỹ đang khủng hoảng kinh tế, Ấn Độ là quốc gia đang lên và có thể có điều kiện đầu tư quân sự vào Việt Nam. Lẽ thứ hai, Việt Nam vẫn còn dè chừng Mỹ, quốc gia cựu thù, vốn có thể hậu thuẫn một cuộc "cách mạng màu" để lật đổ chính quyền Hà Nội. Ấn Độ thì không gây quan ngại này.
Không chỉ CCTV-4, môt số kênh truyền hình khác của Trung Quốc cũng làm chương trình về kế hoạch mua tàu ngầm của Việt Nam, cho thấy đây là chủ đề quan tâm lớn của dư luận trong nước Trung Quốc.
Nguồn : BBC

Mỹ-Hàn tập trận chung

Mỹ và Hàn Quốc hôm nay bắt đầu cuộc tập trận quân sự chung trong khi Triều Tiên cho rằng hoạt động này sẽ khiến bán đảo rơi vào khủng hoảng tồi tệ chưa từng có.

Binh sĩ Hàn Quốc chuẩn bị ra đảo Yeonpyeon. Ảnh: AP.

Hàng chục nghìn binh sĩ Hàn Quốc và Mỹ tham gia cuộc tập trận kéo dài 10 ngày có tên Người bảo vệ tự do Ulchi. "Tập trận bắt đầu hôm nay", AFP dẫn lời phát ngôn viên Bộ chỉ huy liên lực lượng Hàn Quốc-Mỹ (CFC) cho biết. Tướng James D. Thurman, chỉ huy của CFC, cho biết cuộc diễn tập nhằm "chuẩn bị, ngăn chặn và đánh bại những mối đe dọa hiện tại và tương lai" nhắm tới Hàn Quốc và khu vực.

Người bảo vệ tự do Ulchi là cuộc diễn tập nhiệm vụ chỉ huy giả định bằng máy tính, với mục tiêu tập trung vào việc huấn luyện các quân nhân đồng thời giúp các lãnh đạo quân sự cấp cao trau dồi năng lực ra quyết định quan trọng. Hàn Quốc và Mỹ nói cuộc diễn tập chỉ mang tính phòng vệ song Triều Tiên cho rằng tập trận nhằm chuẩn bị cho hành động xâm lược nước họ.

Hôm nay, hãng thông tấn chính thức của Triều Tiên KCNA cũng khẳng định bán đảo này đang đối mặt với "khủng hoảng nghiêm trọng nhất" chưa từng có vì tập trận Mỹ, Hàn. "Bất cứ sự cố nào cũng có thể dẫn tới cuộc chiến tổng lực", bài xã luận trên KCNA có đoạn.

Tờ Rodong Sinmun thì cho rằng những cuộc tập trận mới nhằm chuẩn bị tiềm lực để tiến hành tấn công vào cơ sở hạt nhân và tên lửa của Bình Nhưỡng. "Quân đội và nhân dân chúng ta sẽ không ngồi yên để Mỹ vận động lực lượng quân sự lớn và đe dọa chủ quyền của ta", một bài viết trên báo này cho hay.

Căng thẳng trên bán đảo Triều Tiên gia tăng khi Seoul cáo buộc Bình Nhưỡng bắn ngư lôi làm chìm tàu chiến Cheonan hồi tháng 3/2010, khiến 46 thủy thủ thiệt mạng. Triều Tiên phủ nhận cáo buộc này nhưng lại nã pháo vào đảo Yeonpyeong của Hàn Quốc hồi tháng 11/2010 khiến 4 người chết.

Nguồn : http://vnexpress.net/

Đài Loan phát triển tên lửa diệt tàu sân bay

Một nhà lập pháp Đài Loan hôm qua cho biết, hòn đảo này đang phát triển phiên bản di động của loại hoả tiễn "huỷ diệt tàu sân bay", trong bối cảnh Trung Quốc vừa hoàn tất chuyến thử nghiệm chiếc tàu sân bay đầu tiên.

Mô hình tên lửa Hùng Phong III của Đài Loan trong một cuộc diễu binh. Ảnh: Defence.

Theo tiết lộ với AFP của nghị sĩ Lin Yu-fang, thành viên uỷ ban phòng vệ Đài Loan, hòn đảo này đang nghiên cứu phát triển loại tên lửa đất đối hạm, một phiên bản của tên lửa hạm đối hạm Hùng Phong III. "Phiên bản tên lửa mới đặt trên bờ sẽ có tầm bắn xa hơn và mang đầu đạn nặng hơn", ông Lin so sánh với loại tên lửa hạm đối hạm đang triển khai.

Theo đó phiên bản mới của Hùng Phong III sẽ được lắp đặt trên bệ phóng tự hành để linh hoạt tránh các đợt oanh tạc của đối phương. Tuần trước, các phóng viên cũng được trực tiếp tham quan đầu đạn tên lửa hạm đối hạm Hùng Phong III, ngay trước thềm Triểu lãm công nghệ quốc phòng và hàng không Đài Bắc 2011.

Đây là lần hiếm hoi tên lửa thật Hùng Phong III, hoả tiễn được các nhà thiết kế mệnh danh là "kẻ huỷ diệt tàu sân bay", được giới thiệu trước công chúng. Động thái này được thực hiện cùng với thời điểm Trung Quốc lần đầu cho thử nghiệm trên biển đối với tàu sân bay đầu tiên của họ được cho là mang tên Shi Lang.

Một trong những tính năng vượt trội của Hùng Phong III là tốc độ. "Tốc độ của Hùng Phong III nhanh đến mức rất khó có thể đánh chặn", Chiang Wu-ying, phó giám đốc dự án nghiên cứu tên lửa của Đài Loan giới thiệu với các phóng viên. Hùng Phong III hiện đã được triển khai trên một số chiến hạm của Đài Loan có tốc độ bay tối đa Mach 2.0 (hai lần tốc độ âm thanh) và tầm bay đạt 130 km.

Hùng Phong III được trang bị đầu đạn thông minh được thiết kế với lực nổ có định hướng nặng 225 kg. Ngòi nổ đặc biệt sẽ kích hoạt đầu đạn và hướng toàn bộ sức công phá của vụ nổ xuống phía dưới sau khi tên lửa đã xuyên thủng mục tiêu là vỏ tàu của đối phương. Kiểu thiết kế này sẽ nhanh chóng phá thủng đáy tàu khiến tàu đối phương bị chìm trong ít phút.

Trong khi đó, việc Trung Quốc đưa chiếc tàu sân bay đầu tiên ra thử nghiệm trên biển những ngày qua đã khiến nhiều nước trong khu vực lo ngại, bất chấp thực tế là phải mất vài năm nữa Trung Quốc mới có thể triển khai máy bay chiến đấu trên tàu. Bộ Quốc phòng Nhật thứ sáu tuần trước kêu gọi Trung Quốc giải thích vì sao họ cần tàu sân bay và Mỹ cũng có yêu cầu tương tự.

Mối quan hệ giữa Trung Quốc và Đài Loan đã được cải thiện đáng kể từ khi chính trị gia có quan điểm thân đại lục là Mã Anh Cửu trở thành người đứng đầu chính quyền đảo Đài Loan năm 2008 và cam kết chính sách không đối đầu với đại lục. Còn Trung Quốc vẫn luôn coi Đài Loan là một phần lãnh thổ cần phải thống nhất, kể cả bằng vũ lực nếu cần thiết.

Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc. Ảnh: Xinhua.

Còn chiếc tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc nguyên bản là tàu Varyag, được Liên Xô khởi công đóng tại Ukraina năm 1985. Khi hoàn thành được 70% với phần khung sườn hoàn chỉnh nhưng chưa gắn động cơ và các thiết bị khác thì Liên Xô sụp đổ. Do đó tàu Varyag được chuyển giao cho Ukraina sở hữu.

Nhưng do không có kinh phí hoàn thiện, năm 1998 Ukraina bán thanh lý vỏ tàu Varyag và một khách hàng Trung Quốc đã chiến thắng trong cuộc đấu giá. Sau đó vỏ tàu được kéo về cảng Đại Liên của Trung Quốc và thay vì biến thành một khách sạn nổi, nó được hoàn thiện thành chiếc tàu sân bay như thiết kế ban đầu.

Trên thực tế, tàu sân bay này là tuần dương hạm hạng nặng mang máy bay, không thể so sánh với các tàu sân bay truyền thống của hải quân Mỹ, Anh hay Pháp hiện nay. Tàu sân bay của Mỹ có trọng tải trên 100.000 tấn chạy bằng năng lượng hạt nhân, trong khi tàu của Trung Quốc có thiết kế 67.500 tấn chạy bằng năng lượng thường.

Nguồn : http://vnexpress.net/